Teodoro Hampe Martínez
Peter T. Bradley
Holandeses (Mahu, Cordes, van Noort, van Spielbergen, l'Hermite, Brouwer), Ingleses (Drake, Cavendish, Richard Hawkins, Narborough, Strong), Bucaneros (Sharp, Wafer, Dampier ), y Franceses (Gouin de Beauchesne)
creación a fines del siglo XV, navíos y operaciones en la época de los holandeses - la derrota de Cañete (1615), buques mercantes armados, galeras y galeones de 1.000 toneladas, naufragio de la capitana en Chanduy (1654), escuadras de buques de particulares contra los bucaneros - la compañía de Ntra Sra de Guía, astilleros de Guayaquil - características y defectos de navíos del Mar del Sur, costos de la AMS, rechazo de la idea de enviar buques desde España
fines del siglo XV - creación de milicias, compañías de lanzas, arcabuces y alabarderos, proyecto del virrey Toledo (1573) para la fortificación de puertos, primeras propuestas para la defensa del Callao después de Drake; siglo XVII - armas y artillería, los primeros fuertes en el Callao desde 1615, formación, organización y costo del presidio del Callao, crítica en España de las acciones del virrey Esquilache; la murallas del Callao (1647) y de Lima (1687), descripciones del batallón de Lima, companías de infantes, caballería, indios, mulatos y negros, compañías del comercio, de tribunales y de la universidad, crítica del virrey Palata sobre las tropas - falta de experiencia, cuestiones de rango y precedencia, falta de acuerdos; otros puertos - Arica, Guayaquil, los fuertes de Valdivia desde 1645, la muralla de Trujillo (1687)
corsarios de principios del siglo XVIII (Dampier, Rogers, Shelvocke, Clipperton y Anson), buques mercantes franceses en el Mar del Sur, deterioro de la AMS, deterioro de las murallas del Lima y del Callao hasta el terremoto de 1746.